Велика прекретница је постигнута у изградњи тунела Фехмарнбелт између Немачке и Данске.
Ископавање рова потребног за реализацију 18 километара дугог уроњеног тунела је на пола завршено, каже Боскалис.
Као део заједничког предузећа ФБЦ (Фехмарн Белт Цонтрацторс), Боскалис заједно са Ван Оордом изводи овај сложени пројекат.
Поред изградње две радне луке, ФБЦ је одговоран за багеровање тунелског рова и распоређује бројна пловила, плутајућу опрему и опрему за суве земљане радове за посао, укључујући велике багере са усисним резервоаром, највеће ровокопаче на свету и два наменска грајфера багери.
За завршетак радова потребно је ископати око 19 милиона кубних метара песка, глине и каменог материјала.Ископани материјал ће се поново користити за стварање нових подручја природе и рекреације.
Завршавајући саопштење, Боскалис је поделио и још једно импресивно достигнуће: 2 милиона радних сати без иједног изгубљеног времена у овом важном инфраструктурном пројекту.