Инжењерски корпус америчке војске започео је радове на одржавању канала у Југозападном пролазу за фискалну 2023. (23. фискалну годину) 29. јануара 2023. багером ГЛЕНН ЕДВАРДС (Мансон Цонструцтион).
Пројекат продубљивања бродског канала реке Мисисипи недавно је постигао још једну прекретницу када је Удружење пилота парних бродова Њу Орлеанса Батон Руж (НОБРА) повећало своју препоруку за максималан газ на 50 стопа са 175 миље изнад главе пролаза (АХП) на миљу 88 АХП.Претходни нацрт препоруке био је ограничен на 49 стопа изнад Миле 106 АХП (Хуеи П. Лонг Бридге).
УСАЦЕ је претходно завршио фазу 1 и фазу 2 историјског пројекта за продубљивање продубљивања бродског канала реке Мисисипи (МРСЦ) на 50 стопа.Области бродског канала које су захтевале јаружање да би се обезбедио дубљи канал газа механички су продубљене до Смоке Бенд-а на миљи 175 АХП.Очекује се да ће канал изнад Миле 175 АХП бити механички продубљен у фазама 3-5 (процена) до 2027. године.
Индустријски багер багер ГЛЕНН ЕДВАРДС (Мансон Цонструцтион) наставио је јаружање у СВП-у од 3,5 БХП до миље 5,0 БХП увече 11. марта након кратке паузе да одговори на услове канала изван ЛМР-а.
ГЛЕНН ЕДВАРДС је завршио уговор о изнајмљивању багера са југозападним пролазом бр. 2-2021 и сада ради у оквиру уговора о изнајмљивању багера за багер са југозападним пролазом бр. 1-2022, уговором о најму багера у 23. ФГ, који се очекује да ће бити завршен крајем јула (2023.) ).
Индустријски багер багер ПАДРЕ ИСЛАНД (Греат Лакес Дредге & Доцк) почеће са радом у оквиру уговора о изнајмљивању багера са југозападним пролазом бр. 2-2022 крајем марта 2023. Ово је други од два ранија уговора о додељивању резервоара за 23. фискалну годину.
УСАЦЕ багер багер ВХЕЕЛЕР је радио у СВП-у у оквиру Вежбе спремности #1-2023 од 23. фебруара до 11. марта (2023).Планирано је да ВХЕЕЛЕР настави операцију јаружања у СВП-у у оквиру Вежбе приправности #2-2023 ове недеље, радећи до 3. априла (2023.).